正本提单一般几份（正本提单和副本提单的区别）

本文目录

• 正本提单和副本提单的区别
• 提单一共多少份都给谁
• 如何判断正本提单的份数
• 海运提单一式三份是什么意思啊,它包括几份正本几份副本啊
• 正本提单到底几份阿
• “电放提单”和“正本提单”的区别是什么
• 如何判断正本提单的份数
• 对外贸易中的各种单据一般为一式几分
• 海运提单有几份
• 正本提单总共是一式几份

正本提单和副本提单的区别

1、含义上的区别

正本提单，是指承运人或受其委托之人签发的用以向承运人提取货物并主张权利的“提单”。

副本提单，通常指的是提单(即正本提单)的复制件。

2、格式上的区别

正本提单上要注明有“Original”字样，提单上有承运人正式签字盖章并注明签发日期。正本提单一般一式三份，也有一式二份、四份和五份的，以便托运人遗失其中一份，可凭其他各份提单提货，其中一份完成提货手续后，其余各份自动失效。此提单在法律上商业上都是公正有效的单证。

副本提单正面注有“副本”或“不可转让”的字样，且通常没有背面条款。副本提单船方不签字，其份数或是按照托运人要求或是由船方自行确定。

3、用途上的区别

正本提单用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船，以及承运人保证据以交付货物的单证。提单中载明的向记名人交付货物，或者按照指示人的指示交付货物，或者向提单持有人交付货物的条款，构成承运人据以交付货物的保证。

副本提单没有提单的性质和法律效力，但它是启运港、中转港和目的港的代理人和载货船舶是不可缺少的文件，是货方、船方和港方联系和安排工作的凭证之一。

提单一共多少份都给谁

“提单”就是提货单，咱们把货物交给货运公司以后，货运公司出具给咱们的文件。拿着这份文件就可以提货了。提单一般是自动复写的一式六份，三份是正本（上面有original字样），三份副本（标明copy字样）。除了“正本/副本”字样外，其它字句完全一样。正本一般是鲜艳彩色，而副本多半是黑白，一眼就可以分辨。 任何一份正本提单都可以提货，一旦提货，其余的正本就失效了。副本只作留挡、记录、证明、核对等用处，不能用来提货。 提单的样式大同小异。通常A4大小（也就是普通杂志大小），除了货运公司的名称、落款签名盖章外，分好几个栏目内容。最基本的有： 1.发货人Shipper——通常就是咱们，出口商。 2.收货人Consignee——可以填写具体的收货人，比如外商，也可以填“TO ORDER”，凭指示，意思是谁提货还没确定，到时候凭转让批示来定。 3.通知人Notify Party——就是货到码头后，货运公司该通知谁“货到啦来提货吧”。注意，这个通知方只是起个传递消息的作用，并不具备提货的效力(除非他本身就是提单上注明的收货人)。所以，通知方写谁都无所谓，一般就依照外商的要求填写，写一个或两三个都行。 4.船名航次Ocean Vessel & Voyage——远洋货轮有个有趣的地方就是都有自己的名字，比如“远东之星”，“昆士兰皇后”什么的。此外每次航行都会指定一个航次号，比如“V4.5E”，组合起来就类似于“FAR EAST STAR V4.5E”，即远东之星号货轮的V4.5E航次。远洋运输在公海上长途跋涉，风险大，必须组织严密，因此知道船名航次，很容易在互联网上查到该船计划何时启程何时抵达，途经什么港口等信息。 5.起运港、目的港、交货地点——据实填写。 6.货物唛头、品名、重量、体积、集装箱号、铅封号等——据实填写。货物唛头，指的是包装箱外面印制的简单字符图案，目的主要是为了便于在大堆的货物中识别辨认出来。唛头没有固定格式，按照客户的要求来做。也可以没有唛头，显示“N/M”字样，即NO MARKS。 7.其它附加内容——比如注明运费是发货方支付还是收货人支付、货物何时装载上船、目的港提货处代理人名址以及其它一些客户要求显示标注的字句内容。 提单内容的填写，由发货人（也就是咱们）把基本资料和要求告诉货运公司，货运公司填写以后经咱们确认无误，开出正本。 几点特别注意 收货人栏目的填写内容不同，提单的性质就完全不同。填写具体收货人名称地址的，提单就变成了“记名提单”，只有这个记了名的收货人才能提货。这样一来，提单就只能卖给这个收货人，而不能转卖给其他人了——其他人即使拿到提单，因名字不同也提不到货。所以，记名提单是不能自由转让的。更有甚者，因为记名提单只有这个收货人才能提货，因此在不少国家，只要有提单的复印件/传真件，并且证明自己就是提单上写的那个收货人，即便没有正本提单也能提货。这对于咱们出口商可是很危险的。也就是说，对这些国家出口的时候如果做记名提单，外商不用付钱买咱们手上的正本提单，凭传真件就能提货，那咱们搞不好就钱货两空。 所以，使用记名提单要谨慎。当然，如果客户已经把钱给咱们了，做记名提单就无所谓。或者是在信用证条件下，开证行又认可，单证也没啥问题，那么记名提单的风险也不大。 外贸实务中，除了记名提单，常见的就是“凭指示”提单了，也就是咱们上面说到的，在收货人栏目填写“TO ORDER”字样的提单。我们知道，外贸中常常多次转手倒卖，咱们在发货的时候未必知道谁是最终的提货人——外商有时也不想咱们知道，所以写“TO ORDER”就方便多了。 有了“TO ORDER”字样，这份提单就可以自由买卖转让，谁拿到提单谁提货。 一份提单，必须由货运公司注明货物何时上船，用“ON BOARD”加日期来表示。这个日期就是确定交货期的标准，所以非常重要。特别是在信用证操作中，如果这个日期不符合信用证规定的时限，将会成为重大的不符点，银行和客户很轻易就能拒付。不过话说回来，这个日期既然是货运公司自己注明的，自然就有商量，有弹性，必要的时候，与货运公司沟通一下，灵活处理也是可以的。比如说是实际上是10月10号装船，但提单上显示10月6号，以配合信用证的要求。这就是传说中的“倒签提单”。理论上是违规操作，但实际上常常会用。具体的操作我们稍后会详细谈到。

如何判断正本提单的份数

正本提单一般一式三份，也有一式二份、四份和五份的，以便托运人遗失其中一份，可凭其他各份提单提货，其中一份完成提货手续后，其余各份自动失效。判断的话这个看客户的要求，但三正必须的有。正本提单(OriginalB/L；BillofLadingOriginal),是指提单上经承运人、船长或其代理人签字盖章并注明签发日期的提单。效力提单是发货人（货物卖方）向银行结汇货款的主要单证之—。正本提单必须由承运人或其代理人或船长手写签署或用签字印章等法定方式签发。为防止流通过程中遗失或延误而使银行或收货人无法及时收到提单，正本提单通常为一式三份，各份具有同等法律效力，在卸货港凭其中一份办理提货手续后，其他各份自动失效。货物装船后，凭大副收据可以换取正本提单。进口收货人或其代理在收到“到货通知”后需持正本提单向承运人或其代理换取“担货单”提货。

海运提单一式三份是什么意思啊,它包括几份正本几份副本啊

海运提单一式三份是海运提单有三份正本。现在通常是三正一副。如果有方约定或信用证规定，可以是一正，也可以是三正，也可以是三正一副，也可以是三正三副。一、海运提单简称提单，是船方或其代理人签发的，证明已收到货物，允许将货物运至目的地，并交付给托运人的书面凭证。它是承运人和托运人之间的契约证明，在法律上具有物权证书的效用。二、记名提单又称收货人抬头提单，是指提单上的收货人栏中已具体填写收货人名称的提单。提单所记载的货物只能由提单上特定的收货人提取，或者说承运人在卸货港只能把货物交给提单上所指定的收货人。三、如果承运人将货物交给提单指定的以外的人，即使该人占有提单，承运人也应负责。这种提单失去了代表货物可转让流通的便利，但同时也可以避免在转让过程中可能带来的风险。使用记名提单，如果货物的交付不涉及贸易合同下的义务，则可不通过银行而由托运人将其邮寄收货人，或由船长随船带交。这样，提单就可以及时送达收货人，而不致延误。因此，记名提单一般只适用于运输展览品或贵重物品，特别是短途运输中使用较有优势，而在国际贸易中较少使用。四、提单上收货人一栏内没有指明任何收货人，而注明“提单持有人”（Bearer）字样或将这一栏空白，不填写任何人的名称的提单。这种提单不需要任何背书手续即可转让，或提取货物，极为简便。承运人应将货物交给提单持有人，谁持有提单，谁就可以提货，承运人交付货物只凭单，不凭人。这种提单丢失或被窃，风险极大，若转入恶意的第三者手中时，极易引起纠纷，故国际上较少使用这种提单。

正本提单到底几份阿

一般的话都是三正三副的，你凭任何一联正本都可以去换提货单提货，换好单以后另外二份自动失效．至于提单的份数多少和船公司有关系，象K’LINE的提单就只有3张正本，MSC更好就1正本，不过由于提单是银行结汇中的重要单据，有的要五正五副也要的，碰到这个情况你可以和船公司，在提单确认以前确认好，一旦等提单正本拉出，你再要向船公司索要提单正本的话，就要产生费用了，我以前碰到过这样的情况，所以说要注意．

“电放提单”和“正本提单”的区别是什么

正本提单和电放提单的区别：1、正本提单是指经过承运人、船长或其代理人签字盖章并注明签发日期的提单。2、电放提单是指由托运人向承运人(船公司)提出申请并提供《电放保函》后，由起运港的船公司或其代理通过电邮或其他方式电传通知其目的代理——某提单项下货物不需要凭正本提单放货，收货人可凭电放提单扫描件/传真件(要由收货人公司盖章)或凭身份证明提取货物。3、电放提单省去了正本提单需要把单据通过银行或快递转交收货人的环节，因此可以解决“货等单”的问题，尤其是近洋运输。因为近洋运输航期短，易出现货物已到目的港，但正本提单还没到的问题，导致收货人提不了货——耽误时间，还可能产生额外费用如压港费、仓储费等。4、正本提单在一定条件下可以流通和转让，电放提单不能流通和转让。正本提单做电放之后，就丧失了物权凭证的功能和可流通性和可转让性，因此电放提单和正本提单差别很大，但是电放提单的功能和使用与海运单却十分相似。

如何判断正本提单的份数

正本提单一般一式三份，也有一式二份、四份和五份的，以便托运人遗失其中一份，可凭其他各份提单提货，其中一份完成提货手续后，其余各份自动失效。判断的话这个看客户的要求，但三正必须的有。

正本提单

(Original B/L ；Bill of Lading Original),是指提单上经承运人、船长或其代理人签字盖章并注明签发日期的提单。

效力

提单是发货人（货物卖方）向银行结汇货款的主要单证之—。正本提单必须由承运人或其代理人或船长手写签署或用签字印章等法定方式签发。为防止流通过程中遗失或延误而使银行或收货人无法及时收到提单，正本提单通常为一式三份，各份具有同等法律效力，在卸货港凭其中一份办理提货手续后，其他各份自动失效。

货物装船后，凭大副收据可以换取正本提单。

进口收货人或其代理在收到“到货通知”后需持正本提单向承运人或其代理换取“担货单”提货。

对外贸易中的各种单据一般为一式几分

一般一份就可以了， 因为怕出错，会留一张空白的封面。交给报关行报关。它由海关保管 合同一般一式两份，一份给进口商，一份给出口商； 装箱单、发票、提单、原产地证书以及客户要求的其他文件。一般装箱单分为3点，发票分为3点，提单分为3份正本和3份副本，原产地证书分为1份正本和1份副本。不管怎么说，客户一般会根据需要给多少分。客户可以保留原始文件，出口商可以保留副本。拓展资料：对外贸易，又称“对外贸易”或“进出口贸易”，简称“外贸”，是指一个国家(地区)与另一个国家(地区)之间的货物、劳务和技术的交换。这种贸易包括进口和出口。对外贸易的模式并不单一。根据不同的贸易主体和产品，可以有多种分类。企业可以根据自身实际情况选择适合自身发展的模式。外贸模式:1.一般贸易:一般贸易是指单边进口到关境或从关境单边出口的进出口贸易方式。交易的货物是企业单方销售的正常贸易进出口货物。一般贸易进出口货物是海关监管的货物。 2.加工贸易:是指经营企业进口全部或者部分原辅材料、零部件、元器件和包装材料(以下简称材料)，加工或者装配后再出口成品的经营活动，包括来料加工和来件加工。常见的加工贸易方式包括:来料加工、来料加工、装配业务和协同生产。3.技术贸易:和其他商品市场一样，技术市场可以分为狭义和广义。狭义的技术市场是指技术商品交易的场所，如技术交易会、技术市场等。狭义的技术市场是有形的市场。广义的技术市场是指技术商品之间交换关系的总和。它包括从技术商品开发到技术商品应用的全过程。广义的技术市场不仅包括技术产品交换的具体场所，还包括技术商品交换过程中形成的买卖双方经济利益的总和。因此，广义的技术市场是有形市场和无形市场的共生市场。4.补偿贸易又称产品转售，是指交易的一方在对方提供信用的基础上进口设备和技术，然后用该设备和技术生产的产品分期抵减进口设备和技术的价款和利息。5.展销:展销是以展览、博览会等交易会的形式，将商品的展销结合起来的一种贸易方式。将出口商品的展销有机结合，边展边销，以销为主。 6.服务贸易:服务贸易是一国的法人或自然人向其境内或进入另一国境内的外国法人或自然人提供服务的贸易行为。

海运提单有几份

1、提单一般签发三张正本，你拿到的这三张纸，应该都是正本。你看一下右下角有签名盖章吗，如果有签名盖章，那就全部是正本。

2、三张正本提单有同等的法律效力，一旦其中一张用于提货，其余二张即失效。

3、一般是把三张提单正本全部寄给客户，但是为了防止邮路遗失，也可以寄给客户一张或二张正本。反正客户只要拿一张去提货就够了。

4、一楼二楼讲得都不对，提单不可能仅有一份的，一般都是三份正本，同等效力，也不可能仅有第一张正本有法律效力的，楼主不要被误导。

扩展资料：

提单背面印定的条款规定了承运人与货方之间的权利、义务和责任豁免，是双方当事人处理争议时的主要法律依据。在全式（LONG TERM)正本提单的背面，列有许多条款，其中主要有：

⑴定义条款（DEFINITION CLAUSE)--主要对“承运人“，“托运人”等关系人加以限定。前者包括与托运人定有运输合同的船舶所有人，后者包括提货人、收货人、提单持有人和货物所有人。

⑵管辖权条款（JURISDICTION CLAUSE)--指出当提单发生争执时，按照法律，某法院有审理和解决案件的权利。

⑶责任期限条款（DURATION OF LIABILLITY)--规定承运人对货物灭失或损害承担赔偿责任的期间的条款。一般海运提单规定承运人的责任期限从货物装上船舶起至卸离船舶为止。集装箱提单则从承运人接受货物至交付指定收货人为止。

⑷包装和标志（PACKAGES AND MARKS)--要求托运人对货物提供妥善包装和正确清晰的标志。如因标志不清或包装不良所产生的一切费用由货方负责。

参考资料来源：百度百科-海运提单

正本提单总共是一式几份

1、正本提单的定义正本提单(OriginalB/L；BillofLadingOriginal),是指提单上经承运人、船长或其代理人签字盖章并注明签发日期的提单。2、正本提单的基本信息正本提单是承运人出具的提单文件，在进出口业务中，有时候会根据业务需要，对提单进行电放，就是发货人向承运人交回正本提单，并出具保函，申请船公司电报通知目的港代理放货给指定收货人。正本提单上要注明有“Original”字样，提单上有承运人正式签字盖章并注明签发日期。正本提单一般一式三份，也有一式二份、四份和五份的，以便托运人遗失其中一份，可凭其他各份提单提货，其中一份完成提货手续后，其余各份自动失效。此提单在法律上商业上都是公正有效的单证。提单上要注明“正本”字样，以示与副本提单有别。3、正本提单的作用提单是发货人（货物卖方）向银行结汇货款的主要单证之—。正本提单必须由承运人或其代理人或船长手写签署或用签字印章等法定方式签发。为防止流通过程中遗失或延误而使银行或收货人无法及时收到提单，正本提单通常为一式三份，各份具有同等法律效力，在卸货港凭其中一份办理提货手续后，其他各份自动失效。货物装船后，凭大副收据可以换取正本提单。进口收货人或其代理在收到“到货通知”后需持正本提单向承运人或其代理换取“担货单”提货。